動平衡機主軸和汽輪機的轉子等。理想的情況下旋轉時與不旋轉時，日常的工業(yè)機械中包括著大量旋轉運動的零部件。對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的這樣就是平衡。但實際應用中，因為材質不平均或毛坯缺陷、加工及日常的工業(yè)機械中包括著大量旋轉運動的零部件，但實際應用中，因為材質不平均或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何外形等多種因素，旋轉時，每個微小質點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，發(fā)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴峻時能造成破壞性事故。為此，必需對進行平衡，使其達到答應的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在答應的范圍內。平衡的選擇轉子的平衡方式，一個樞紐題目。其選擇有這樣一個原則：只要知足于轉子平衡后用途需要的條件下，能做靜平衡的則不要做動平衡，能做動平衡的則不要做靜動平衡。原因很簡樸，靜平衡要比動平衡輕易做，省功、省力、省用度。現(xiàn)代，各類機器所使用的平衡方法較多，例如單面平衡常使用平衡架，雙面平衡使用各類動平衡試驗機。靜平衡精度太低，平衡時間長;動平衡試驗機雖能較好地對轉子自身進行平衡，但是對于轉子尺寸相差較大時，往往需要不同規(guī)格尺寸的動平衡機，而且試驗時仍需將轉子從機器上拆下來，這樣顯著是既不經(jīng)濟，也十分費工(如大修后的汽輪機轉子)特別是動平衡機無法消除因為裝配或其它隨動元件引發(fā)的系統(tǒng)振動。使轉子在正常裝置與運轉前提下進行平衡通常稱為“現(xiàn)場平衡”現(xiàn)代的動平衡技術是本世紀初跟著蒸汽透平的泛起而發(fā)展起來的固然發(fā)生振動的原因多種多樣，但普遍以為不平衡力是主要原因。據(jù)統(tǒng)計，機械振動是由不平衡力引起的因此，有必要改變旋轉機械運動部門的質量，減小平衡機即對轉子進行平衡

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